르노 삼성 프로젝트 명 - leuno samseong peulojegteu myeong

르노코리아 프로젝트명

르노 삼성 프로젝트 명 - leuno samseong peulojegteu myeong
출처 : 르노자동차 홈페이지

슬로건

'새로운 10년, 세계로의 비상'

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르노 삼성 프로젝트 명 - leuno samseong peulojegteu myeong

르노삼성자동차는 기존 삼성자동차에서 르노그룹에 인수되어 지금의 르노삼성자동차 브랜드가 되었는데요. 엄밀히 말하면 국내 삼성그룹 지분은 없기 때문에 르노 자동차라고 보시면 될 것 같습니다.

또한 부산에 생산공장을 두고 있는 향토기업이기도 하죠^^

르노삼성은 슬로건에서 볼 수 있듯이 신뢰받는 품질과 프리미엄 브랜드를 지향하며 새로움을 추구하는 르노삼성의 가치를 엿볼 수 있습니다. 2023년부터는 삼성을 붙이지 않고 '르노'라는 이름으로 재 탄생 한다고 하는데요!

르노삼성자동차노 해외공장에서 생산되는 차종 이외에는 국내에서 생산되고 있습니다.

다른 완성차 업체와 마찬가지로 신차 개발시 고유의 코드명을 활용하고 있죠.

조금 특이한 점이라면, 해외에서 생산되는 차종을 국내에 들어오기도 하기 때문에 코드명이 들쑥 날쑥 할때가 많습니다.

그래도 아직 정식 명칭이 확정되기 전까지 코드명으로 차종을 구분하는 점은 똑같아요^^

르노삼성자동차도 풀체인지의 경우 5년 주기, 페이스리프트의 경우에는 2~3년 주기로 이루어지는데요~

보통은 풀체인지가 거의 이루어지기 힘들기 때문에 페이스리프트가 더 자주 되는 것 같아요...

자, 이번에는 르노삼성자동차에서 새롭게 선보이는 신차(신규 차종)와

이전 역사속으로 사라진 단종 차량의 코드명을 알아보겠습니다.

동시에 앞으로는 어떤 신차가 나올지 미리 확인해 볼 수도 있겠죠? ^^


글로벌 자동차 분류기준 A~J세그먼트, 경차부터 초호화 슈퍼카까지

글로벌 자동차 분류기준 A~J세그먼트, 경차부터 초호화 슈퍼카까지 전세계 각지의 자동차 분류는 다양하지만 각자의 기준을 가지고 있습니다. 예를들면 ~ 소형, 준중형, 중형, 준대형, 대형

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-- 양산차종 --

(1) 승용차 라인업

트위지 (경차 승용차)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 미상_해외공장 생산 트위지 2017년 국내 출시
2세대 미상_해외공장 생산 ??? 2022년 국내 출시 예상
       
       

조에 (소형 승용차)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 미상_해외공장 생산 조에 2020년 국내 출시
1세대 페이스리프트 미상_해외공장 생산 ??? 2023년 하반기 출시 예정
       
       

SM6 (중형 승용차)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 LFD SM6 2016년 국내 출시
1세대 1차 페이스리프트 LFD F/L-1 더 뉴 SM6 2020년 국내 출시
1세대 2차 페이스리프트 LFD F/L-2 ??? 2023년 국내 출시 희망
(단종 예상)
       
       

트위지가 한국 시장에서 팔렸던 이유?

조에가 사회초년생들에게 인기있는 이유?

SM6의 판매전략의 방향은?

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(2) SUV 라인업

- SUV (Sports Utility Vehicle)

XM3 (소형 SUV)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 LJL XM3 2020년 국내 출시
1세대 페이스리프트 LJL F/L ??? 2023년 상반기 출시 예상
       
       

QM6 (중형 SUV)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 H45 QM5 2007년 국내 출시
1세대 1차 페이스리프트 H45 F/L-1 뉴 QM5 2011년 국내 출시
1세대 2차 페이스리프트 H45 F/L-2 QM5 네오 2014년 국내 출시
2세대 HZG QM6 2016년 국내 출시
2세대 1차 페이스리프트 HZG F/L-1 더 뉴 QM6 2019년 국내 출시
2세대 2차 페이스리프트 HZG F/L-2 뉴 QM6 2020년 국내 출시
2세대 3차 페이스리프트 HZG F/L-3 ??? 2023년 하반기 출시 예상
       
       

XM3가 현대 아반떼와 비교되는 이유?

QM6가 국내에서 선방한 이유?

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(3) MPV 라인업

마스터 (밴)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
3세대 미상_해외공장 생산 마스터 2018년 국내 출시
3세대 페이스리프트 미상_해외공장 생산 뉴 마스터 2020년 국내 출시
4세대 미상_해외공장 생산 ??? 2023년 상반기 출시 예상
       
       

마스터 (밴)이 연예인차가 된 이유?

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-- 단종차종 --

SM3 Z.E (준중형 승용차)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 N17 SM3 2002년 국내 출시
1세대 페이스리프트 N17 F/L SM3 뉴 제너레이션 2005년 국내 출시
2세대 L38 뉴 SM3 2009년 국내 출시
2세대 1차 페이스리프트 L38 F/L-1 뉴 SM3 2012년 국내 출시
2세대 하위모델 L38 SM3 Z.E 2013년 국내 출시
2세대 2차 페이스리프트 L38 F/L-2 SM3 네오 2014년 국내 출시
2세대 3차 페이스리프트 L38 F/L-3 ??? 2020년 단종
       
       

캡처 (소형 SUV)

세대 코드명 (프로젝트명) 차종 특이사항
1세대 미상_해외공장 생산 QM3 2013년 국내 출시
1세대 페이스리프트 미상_해외공장 생산 뉴 QM3 2017년 국내 출시
1세대 미상_해외공장 생산 캡처 2020년 국내 출시
1세대 페이스리프트 미상_해외공장 생산 ??? 2021년 단종
       
       

SM3 Z.E가 국내 전기차 시장을 선점했었단걸 아시나요?

캡처를 구매한 오너들의 공통 관심사

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* 르노삼성자동차 핫이슈! *

르노삼성차는 2021년 내수판매 10만 대 달성을 노린다. 이는 도미닉 시뇨라 르노삼성자동차 대표이사 사장이 2017년 11월 취임 당시 내걸었던 목표이기도 하다.


올해부터 XM3의 유럽 수출이 시작되면서 국내에서도 브랜드 이미지를 회복할 수 있어 내수판매 10만 대 달성의 기회를 잡을 수 있을 것이라는 시선이 나온다. 유럽 수출이 리콜 조치로 XM3 품질에 의구심을 갖게 된 소비자들의 불안감을 잠재우는 데 도움이 될 수 있기 때문이다. 


다만 아직 타결하지 못한 2020년 임금 및 단체협약(임단협)을 올해 초 원만하게 매듭짓느냐 여부가 관건이다. 임단협이 빠르게 마무리돼 생산 차질이 발생하지 않아야 10만 대 내수판매를 향해 순항할 수 있다.


르노삼성차는 지난해 국내 완성차 5개사 가운데 3위에 오른 것으로 추정된다. 내수판매 1위와 2위가 현대차와 기아차인 점을 고려하면 르노삼성차는 올해 순위보다는 10만 대 숫자에 초점을 맞출 것으로 보인다.


사실 2020년도 상반기까지는 XM3의 판매 호조에 힘입어 10만 대 목표를 달성할 수 있을 것이라는 시선이 있었다. 하지만 지난해 7월 XM3에서 시동 꺼짐현상이 나타나 자발적 리콜조치를 하며 판매량 증가세가 꺾였다.

(출처 : 네이버 뉴스)